Subaru pensando en sus clientes ha lanzado un nuevo acabado para el compacto Impreza bautizado como Rally Edition, modelo que se posicionará por debajo de su versión Sport, con breves diferencias y lo más interesante, un costo menor.

Esta versión cuenta con faros de xenón, asientos calefactables, control automático de velocidad, climatizador y radio CD-MP3 con cargador de seis CDs y entrada auxiliar de audio. Hablando de seguridad, esta bien equipado con bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, control de estabilidad y de tracción y luces antiniebla.

En el exterior lleva la famosa y destacada toma de aire en el cofre, rines diferentes a los otros modelos y un kit aerodinámico similar al del Sport, lo que lo diferencia son las defensas más definidas y un alerón en el techo.

El Rally Edition estará disponible con dos motores, un motor boxer a gasolina y otro a diésel, ambos de 2.0 litros, entregando 150 hp. la diferencia entre ellos dos es su consumo, el motor de gasolina consume 8.4 litros/100km, por su parte el de diesel tiene un consumo de 5.8 litros/100km.

Ambas versiones van asociadas a la tracción integral simétrica de Subaru (Symmetrical All Wheel Drive). Se habla que en Europa el Subaru Impreza Rally Edition se podrá ver en los concesionarios a partir de la última semana de marzo y dado que la marca se comercializa en México es probable que esta versión llegue a nuestro país.

DASR