Después de tanta expectativa, por fin se muestran las imágenes a todo color del Honda CR-Z, el cual fue presentado en el Salón de Detroit 2010, modelo que fue producido con las especificaciones americanas y utilizando una plataforma acortada del Honda Insight.

El conjunto híbrido Honda IMA, Integrate Motor Assist, estará formado por un motor de gasolina 1.5 litros VTEC de 102 hp, junto al motor eléctrico de 20 hp. Referente a la transmisión, específicamente para el mercado americano, podrá ser manual de seis velocidades o bien una automática variable continua (CVT). En cualquiera de los dos casos será de tracción delantera.

Con la transmisión manual, primera vez disponible en Honda en motorización híbrida, las emisiones de CO2 son de 114 g/km, lo que se traduce en un consumo de 5.0 litros/100 km; a esto hay que agregar su peso muy reducido, tratándose de un vehículo híbrido, de 1,196 kg.

El Honda CR-Z estará disponible, para Estados Unidos, en dos acabados, el básico CR-Z y el más equipado CR-Z EX; aunque como ya es costumbre de la firma nipona, el básico estará bien equipado con climatizador automático, control de crucero, ESP y equipo de sonido con USB. Además contará con tres modos de conducción: Eco, Normal o Sport.

Este vehículo es el primer concepto deportivo con motor híbrido, disponible para casi todo el mundo. Se empezará a comercializar en Europa en primavera o inicios del verano.

DASR