Arturo Rivera
El Universal
Lunes 06 de septiembre de 2010

Dentro de la gama de modelos 2011 presentada por la japonesa Suzuki, destaca la adición de una versión 4x4 de la camioneta compacta Grand Vitara, en conjunto con el motor de 4 cilindros, ya que existía con motorización V6. Sin embargo, Suzuki decidió dejar de producir los motores V6 a partir de este año-modelo, por lo que solamente se ofrecerán ya versiones con motor de 4 cilindros.

Producida en Japón, la ya conocida y exitosa Grand Vitara ha sido uno de los productos Suzuki más reconocidos en México desde su llegada, pero ahora en una prueba de manejo por las Bahías de Huatulco, comprobamos la capacidad para todo terreno en esta nueva versión, que además incluye el equipamiento completo de la versión V6, por lo que es uno de los modelos mejor equipados en el segmento de las camionetas recreativas.

Por caminos de lodo, piedras e incluso con una fuerte lluvia por caminos no pavimentados y resbalosos, la Grand Vitara se comportó muy bien, incluso el equipo de la marca organizó pequeñas pruebas de descenso en vados y zanjas, en donde con otros vehículos más grandes y pesados hubiera sido difícil salir sin problemas.

Ahora con el motor cuatro cilindros es más económica y ahorradora de combustible, aunque no ofrece el mismo desempeño que las versiones V6, obviamente, ya que solamente son 164 hp y la transmisión es de sólo 4 velocidades. El sistema 4x4 tiene un selector electrónico en el tablero, no con palanca selectora como era en antaño, el cambio entre 4x2 y 4x4 puede hacerse en cualquier momento, pero si se requiere el 4x4 Low (con la caja reductora) es necesario hacer alto total y poner la palanca en neutral para que engrane el mecanismo.

No tiene cambios estéticos con respecto al modelo 2010, y en cuanto a seguridad, ofrece 6 bolsas de aire, frenos de disco ventilado en las 4 ruedas con ABS, reparto electrónico de frenaje, programa de estabilidad; y cinturones de seguridad de 3 puntos para los cinco pasajeros.

En México, la Grand Vitara se seguirá ofreciendo en las versiones GL: vestidura de tela, sistema de audio con 4 bocinas para 1 CD MP3 y entrada auxiliar; equipo eléctrico, aire acondicionado automático y rines de aluminio de 18”. La versión GLS agrega vestidura en piel, quemacocos eléctrico, arranque sin llave, sistema de audio para 6 CDs y 8 bocinas incluyendo subwoofer; interior con acabados simulación madera, espejos laterales con calefacción y luz direccional integrada, y faros de niebla. La versión 4x4 incluye además faros de xenón con ajuste de altura automático y lavafaros. Sus precios van desde $289,950 hasta $350,500 pesos y ya está en los distribuidores Suzuki del país.

lovl