Laura Varela Ledezma
El Universal
Lunes 30 de agosto de 2010

En los últimos meses los vehículos híbridos no han dejado de sorprendernos, sin embargo Peugeot revoluciona este segmento presentando el primer crossover híbrido diesel del mundo, se trata del 3008 Hybrid4.

Un vehículo que asocia el diesel con la electricidad, logrando adecuarse a las necesidades del conductor, ofreciendo tracción en las cuatro ruedas, un alto nivel de seguridad y grandes sensaciones de manejo.

Cuenta con un motor térmico 2.0 L HDi FAP que desarrolla una potencia de 163 hp, mientras que su motor eléctrico brinda una potencia continua de 27 hp, por lo que en conjunto la potencia total es de 200 hp. Asociado a una transmisión manual pilotada de 6 velocidades. Aquí cabe destacar que los motores con la tecnología HDi FAP brindan mejores prestaciones termodinámicas que los de gasolina y proporcionan un consumo de combustible 30% menor.

Además, el conductor tiene la posibilidad de elegir entre cuatro modos de manejo: ZEV (cero emisiones), 4WD (tracción en las 4 ruedas), Sport y Auto.

Ambos motores pueden funcionar de manera alterna o simultánea, en donde el motor térmico es perfecto para circular por carretera, mientras que el eléctrico es ideal para trayectos urbanos.

El paso de un motor a otro se realiza mediante el sistema Stop&Start, y en algunas condiciones también se puede hacer uso de ambos motores, sobre todo cuando se requieren aceleraciones fuertes.

En la parte frontal destaca su entrada de aire, enmarcada por una rejilla con dos barras cromadas, destacando a los costados sus faros afilados que integran tecnología de LED. Su defensa trasera se presenta en dos tonos, lo cual diferencia a este modelo del resto de la gama, incorporando el nuevo logotipo de la marca.

En su interior cuenta con una pantalla de 7” que informa al conductor sobre el estado de funcionamiento del sistema híbrido así como el nivel de carga de las baterías. En el tablero se incorporaron diversos mandos colocados de manera que el conductor pueda tener todo al alcance de la mano. Las vestiduras vienen en piel bitono, combinando el color gris con el negro; y finalmente su gran techo de cristal panorámico brinda una gran iluminación.

Este vehículo será fabricado en Francia, en Sochaux y en Mulhouse, y su comercialización se llevará a cabo en la primavera de 2011 para el mercado europeo

lovl