Redacción
El Universal
Jueves 19 de agosto de 2010

Después de tanto pensarlo, Volkswagen  por fin ha decidido ingresar a al segmento de vehículos de trabajo, por lo que ya han presentado a su pick up de gran capacidad, La Amarok, con un estilo europeo  y una gran economía de operación que le brinda su motor diesel de doble turbo.

La Amarok fue desarrollada por los centros de desarrollo de producto de Alemania y Argentina, y fabricada en éste último país para todo el mundo, llega en versión de doble cabina con un avanzado motor a diesel y en una completa gama, incluyendo una versión con tracción 4x4.

El estilo exterior es inconfundible de la nueva gama VW, sus más de 5.2 metros de largo, 1.95 de ancho y 1.83 de alto, le brindan una gran capacidad tanto para 4 pasajeros como para 1 tonelada de carga. Está construida de forma tradicional, con caja y cabina colocadas sobre un chasís independiente, motor longitudinal con tracción trasera, suspensión delantera MacPherson y trasera de eje rígido con muelles semi-elípticos, para una mayor resistencia en malos caminos con carga, y además se ofrece en versión para trabajo pesado en la versión base, y para confort en las equipadas.

Por dentro ofrece un buen espacio interior, sobre todo para los pasajeros delanteros. De serie se incluye aire acondicionado, bolsa de aire para conductor y equipo de audio CD MP3 con puerto USB, lector de tarjetas SD, memo de voz, interfase Bluetooth y 4 bocinas. En las versiones equipadas se agrega equipo eléctrico, volante forrado en piel, detalles en cromo y piel, compartimiento bajo el asiento del conductor y consola central con tapa. En opción puede pedirse la vestidura de piel para los asientos.

En cuanto a la motorización, rompe con los moldes americanos y está equipada con un moderno motor TDI de origen europeo con tecnología common-rail. Es un 2.0 litros, con 16 válvulas, doble turbo e intercooler, que desarrolla 163 hp y 295 libras de torque, por lo que le que puede cargar hasta 1,047 kg de carga útil (incluyendo ocupantes) más un remolque de hasta 2.8 toneladas, y además con un reducido consumo de combustible que según la marca puede llegar hasta 14.5 km por litro.

Está disponible únicamente con una transmisión manual de 6 velocidades y en opción se puede incluir el sistema de tracción integral 4Motion de tiempo parcial, que se acciona con botones en la consola central para elegir 4x2, 4x4 y 4x4 con caja de transferencia para circular por terrenos difíciles. De serie todas las versiones incluyen un ABS específico para off-road, sistema antideslizamiento ASR, bloqueo de diferencial EDL y asistencia de frenaje.

La Amarok ya está disponible en las distribuidoras VW del país, en dos versiones: la Startline destinada para el trabajo rudo, con equipamiento básico y rines de acero de 16”; y la lujosa Highline con tracción trasera 4x2 o en opción el sistema 4Motion de tracción integral, con un equipamiento muy completo, faros de niebla, control de velocidad y rines de aluminio de 18”. Se ofrecen además una serie completa de accesorios para todas las versiones, como tumba-burros, sports-bar y rines de aluminio de 19”, entre otros.