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Erick Haw Mayer
El Universal
Martes 13 de julio de 2010
De
acuerdo al informe mensual que AMDA y AMIA ofrecen sobre las ventas y
producción de la industria automotriz nacional, en lo que va de 2010 la
producción ha crecido de manera sorprendente, con un crecimiento de más de 100%
en junio contra el mismo mes de 2009, para un total de 206 mil 195 unidades, y
un total de un millón 77 mil 651 en el primer semestre del año, que representa
un 78.9% de crecimiento contra 2009.
La
razón de esto es porque las exportaciones, principalmente a EU, han crecido de
forma importante, para llegar a 887 mil 872 unidades en 2010, un crecimiento de
83.2% comparado contra 2009. El total del mes de junio fue de 177 mil 575
unidades, que es la cifra de exportación más alta de la historia, mientras que
la producción de junio es la 3ª más alta de la historia. El principal destino
de las exportaciones sigue siendo EU, que recibe el 69% de las unidades,
mientras que a Latinoamérica se envían 9.1%, Canadá 8.9%, Europa 8.8% y el
4.1% restante se va a algunos lugares de
Asia, África y el Medio Oriente.
En
contraste, las ventas del mercado doméstico siguen sin repuntar y están más
abajo del presupuesto original de la industria, con 59 mil 909 unidades en
junio, 7% más que junio de 2009, y un total de 370 mil 967 unidades en el
primer semestre, apenas 4.1% por arriba del año pasado, muy bajo si lo
comparamos con otros países como EU que ha crecido 16.8%; España 39.5%;
Argentina 20.5%; Canadá 9.1% y Brasil 7.3%.
Se
espera, sin embargo, que el segundo semestre muestre un repunte de ventas,
impulsado un poco por el beneficio de no pagar la tenencia del año en vehículos
de hasta $250,000 pesos, así como una mayor disponibilidad de financiamiento,
también de acuerdo al decreto que el Gobierno Federal publicó para apoyar las
ventas de la industria automotriz. En el primer semestre del año apenas el 45%
de las unidades fueron financiadas. Y tanto AMDA como AMIA sigue trabajando con
el gobierno para buscar beneficios adicionales para la industria, tal como la
eliminación del ISAN que hoy representa entre el 4 y 5% del precio de los autos
nuevos, así como aumentar la deducibilidad para vehículos de hasta $450,000
pesos, y esperan también tener noticias de estos puntos en los próximos meses.
VENTAS ACUMULADAS POR
MARCA (Ene-Jun)
2009 2010 DIFERENCIA
ACURA 1,030 841 -18.3%
AUDI 2,525 2,449 -3.0%
BENTLEY 7 2 -71.4%
BMW 2,539 2,726 7.4%
CHRYSLER * 37,449 35,897 -4.3%
FIAT 1,307 1,317 0.8%
FORD 43,026 37,276 -13.4%
GENERAL MOTORS ** 64,516 72,471 12.3%
HONDA 16,903 16,286 -3.8%
JAGUAR 73 47 -35.6%
LAND ROVER 215 247 14.9%
LINCOLN - MERCURY 953 1,260 32.2%
MAZDA 8,995 11,044 22.8%
MERCEDES-BENZ 2,183 2,38 0.3%
MINI 766 1,086 39.2%
MITSUBISHI 6,637 6,083 -8.3%
NISSAN 68,493 87,121 27.2%
PEUGEOT 4,154 2,946 -29.1%
PORSCHE 269 146 -45.7%
RENAULT 5,643 7,363 30.6%
SEAT 6,847 6,326 -7.6%
SMART 386 366 -6.2%
SUBARU 390 290 -25.6%
SUZUKI 3,006 3,802 26.5%
TOYOTA 24,666 20,728 -16.0%
VOLKSWAGEN 52,149 48,811 -6.4%
VOLVO 450 670 48.9%
* Incluye ventas de Chrysler, Dodge y Jeep
** Incluye ventas de Chevrolet, Buick, GMC, Hummer y Cadillac
MARCAS CON MAYOR CRECIMIENTO
1.-
VOLVO 48.9%
2.-
MINI 39.2%
3.-
LINCOLN 32.2%
4.-
RENAULT 30.6%
5.-
NISSAN 27.2%
MARCAS CON MAYOR DECRECIMIENTO
1.- BENTLEY -71.4%
2.- PORSCHE -45.7%
3.- JAGUAR -35.6%
4.- PEUGEOT -29.1%
5.- SUBARU -25.6%
MODELOS MAS VENDIDOS EN MEXICO
1.- NISSAN
TSURU 28,932
2.-
CHEVROLET CHEVY 17,604
3.- VW JETTA 17,075
4.- NISSAN TIIDA Sedán 14,455
5.- CHEVROLET AVEO 13,042
6.- VW BORA 10,895
7.- NISSAN SENTRA 9,320
8.- NISSAN
CHASIS 8,975
9.- VW GOL
Sedán 6,624
10.- MAZDA
3 6,135
PRODUCCIÓN TOTAL POR MARCA
1.- GENERAL MOTORS 265,152
2.- NISSAN 236,139
3.- VOLKSWAGEN 192,701
4.- FORD MOTOR CO. 178,455
5.- CHRYSLER 130,221
6.- TOYOTA 27,509
7.- HONDA 27,474
MODELOS CON MAYOR PRODUCCIÓN
1.- FORD FUSION 136,057
2.- VW BORA 81,608
3.- CHEVROLET SILVERADO 79,290
4.- NISSAN SENTRA 65,708
5.- DODGE
JOURNEY 59,164
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