Arturo Rivera García
El Universal
Lunes 08 de febrero de 2010

En el año de 1949, se presento en el Salón de Ginebra, el primer Porsche fabricado de serie, el Porsche 356, que fuera diseñado por Ferdinand “Ferry” Porsche, el hijo del famoso ingeniero Ferdinand, fundador de la marca que lleva su apellido.

El Porsche 356, fue montado sobre el chasis del conocido Volkswagen escarabajo, y al igual que este, poseía un motor refrigerado por aire en la parte trasera del vehículo, de hecho la mayor parte de la mecánica la poseían del Volkswagen, diseñado por Ferdinand Porsche padre.

El 356 apareció originalmente con un motor de 1086 centímetros cúbicos, capaz de generar 40 caballos de fuerza a  4 mil revoluciones por minuto, con tracción trasera, y una carrocería hecha inicialmente en aluminio en la fábrica de Gmünd en Austria y después perfeccionada en acero en Zuffenhausen, Alemania.

Este vehículo requería un sencillo mantenimiento y era muy fácil de reparar, al compartir piezas con el Volkswagen escarabajo, las refacciones eran relativamente fáciles de conseguir.

El 356, es reconocido por ser el primero de una larga lista de éxitos en la historia de Porsche, así como por ser su primer deportivo producido en serie, y por ser el antecesor más lejano del conocido 911, que ha evolucionado a través de los tiempos.

De este vehículo, se vendieron poco más de 76 mil unidades entre 1948 y 1965, año en que terminó su producción, una excelente cifra, considerando que el vehículo empezó a fabricarse en los primeros años de la posguerra, en una Alemania derrotada y vulnerable económicamente.

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