Erick Haw Mayer
El Universal
Lunes 08 de febrero de 2010

Audi introduce en México al más reciente miembro de la familia A5: la versión Sportback, que es un automóvil que combina el estilo de un coupé, con el espacio, comodidad y las 4 puertas de un sedán, y un área de carga amplia estilo wagon gracias a la incorporación de una escotilla trasera que sigue la forma del techo para no perder el estilo de coupé. Este diseño ya ha sido premiado en Europa.

La idea de Audi con este auto, aunque no es el primer coupé de 4 puertas en el mercado, es ofrecer a los compradores que al mismo tiempo sea ágil, emotivo y divertido de manejar como un coupé deportivo; y se tenga el espacio, confort y versatilidad de un sedán, dentro de un paquete atractivo que también fusiona el estilo deportivo y elegante.

Por dentro el estilo es igual al resto de los A5 salvo que ofrece mucho más espacio para el asiento trasero. Las versiones para México son completamente equipadas e incluyen climatizador automático de doble zona, faros de xenón con encendido automático, ajuste de alcance y cambio de luz alta en carretera; espejos laterales eléctricos, antideslumbrantes, con memoria para el conductor, calefaccionables y plegables; insertos de aluminio en consola y puertas, sistema de sonido Bang & Olufsen con 6 CDs MP3 en el tablero; interfase bluetooth; volante deportivo multifunciones forrado en piel; cortinilla trasera eléctrica; asientos delanteros eléctricos, el de conductor con memorias; lavafaros y rines de aluminio de 17 ó 18 pulgadas según versión.

Para México estará disponible en dos versiones, una con motor 2.0 turbo de inyección directa, que desarrolla 211 hp, y la segunda un V6 3.2 de 265 hp; en ambos casos en combinación con la nueva transmisión S-tronic de doble embrague y 7 velocidades, siendo la primera vez que se ofrece en combinación con el motor V6 y el sistema de tracción Quattro que es de serie para ambas versiones.

Los frenos son de disco ventilado en las 4 ruedas y de serie se incluyen ABS, programa de estabilidad ESP, sistema antideslizamiento ASR y bloqueo electrónico de diferencial EDL. La suspensión es independiente en las 4 ruedas y puede optarse por el paquete sport que es ligeramente más baja y más dura, pera una mejor estabilidad.

Los precios son de $52,050 para la versión 2.0, y de $58,900 dólares para la versión V6, y están disponibles en la red de distribuidores una serie de accesorios para personalizar el vehículo, tales como rines de 18 pulgadas, asientos deportivos, suspensión deportiva, insertos de madera genuina en el interior (nogal, fresno o laurel), asientos delanteros y traseros con calefacción, y el sistema Audi Drive Select.

lovl