Norma Rivera
El Universal
Martes 04 de septiembre de 2012

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Sólo dos semanas después de que en México se presentara la sexta generación del Golf, Volkswagen de Alemania develó el ejemplar número siete de la saga de los "hatch" más exitosos del mundo.

Desde la ciudad de Volkswagen, Wolfburg, Alemania, la firma presentó la séptima generación del Golf, que en su versión diesel llega con una reducción de peso de 100 kilogramos menos, y un 23 por ciento más eficiente en consumo de combustible que su predecesor.

Volkswagen informó además que el nuevo Golf está basado en la plataforma denominada Modular Transverse Matrix, lo cual implica que todo ha sido rediseñado, desde la carrocería hasta el tren motriz, así como los sistemas de entretenimiento y de asistencia a la conducción.

Nuevo diseño y nuevo tren motriz (ARCHIVO)

La presentación se realizó ante un centenar de invitados internacionales y con la presencia del CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn. El nuevo modelo se venderá en Europa a partir de noviembre de este año, para reemplazar la sexta generación de Golf nacida en 2008 y con la expectativa de superar en ventas a las marcas líderes en todo el mundo, Toyota y General Motors.

Volkswagen mostró su nuevo Golf en Alemania (REUTERS).

>>Se presentó para el Viejo Continente con dos motorizaciones completamente nuevas: 63 kW / 85 Hp y 110 kW / 150 Hp.

>>También se conserva el motor diesel de 77 kW / 105 Hp y aparece otro diesel de 140 Hp.

Todos incluyen sistemas de ahorro de combustible, como Start/Stop y regeneración de energía para carga de batería.

Winkerton dijo que a lo largo de las 36 generaciones y 38 años de Golf se han vendido 29.13 millones de unidades del auto.

"Queremos continuar ese éxito en la séptima generación, además de ser más seguro, confortable y espacioso que el anterior, es más de 100 kilos más ligero y en el caso del diesel 140 Hp es más de 23 por ciento más económico en consumo", dijo el presidente del consejo de Volkswagen.