Redacción
El Universal
Jueves 16 de agosto de 2012

Brasil sigue comprando autos mexicanos a toda velocidad pese a las cuotas que les impuso este año y las importaciones se aceleraron un 127 % porque los fabricantes decidieron absorber los sobrecostos para no perder posiciones en el mayor mercado de América Latina.

´´Nissan está trayendo el auto un poco más barato para poder mantener la competitividad´´, dijo Tereza Fernández, economista de la consultora MB Associados en Sao Paulo.

Al menos un fabricante ya rebasó su límite y está importando autos mexicanos ´´fuera de cuota´´, según una fuente del Gobierno brasileño.

El Gobierno de Dilma Rousseff obligó a México a aceptar cuotas para sus exportaciones de autos sin impuestos, con lo que quedó suspendido por tres años un acuerdo de libre comercio que había generado un desequilibrio para Brasil en la balanza bilateral de esta industria.

Pero contra todo pronóstico, Brasil importó 73.212 autos y vehículos comerciales ligeros mexicanos desde que los límites entraron en vigor en abril, según cifras de la federación brasileña de concesionarias Fenabrave.

Los datos muestran que la tendencia se mantendría una vez superada la cuota de 1.450 millones de dólares para las importaciones libres de impuestos que se fijó para los primeros 12 meses hasta marzo del 2013.