Redacción
El Universal
Jueves 19 de julio de 2012

Las exigencias actuales demandan lo mejor en el equipamiento de las herramientas que utilizamos día a día, incluido el automóvil.

Ante ello, Restore presenta su línea de lubricantes de quinta generación con tecnología metalúrgica, los cuales integran una liga de aleación de cobre, plata y zinc que permite resanar un motor internamente, sin necesidad de desarmarlo.

"Con un talco ultra fino hecho a base de estos metales, se rellenan las porosidades, rayaduras o raspaduras internas del motor, y eso permite que se restaure o renueve de forma automática, lo que consecuentemente aumenta la compresión, algo que se puede medir en el taller y que resulta en un beneficio económico para el propietario", explica el ingeniero Luis Curiel, gerente de la distribuidora Turbo Servicio Automotriz de Restore en México.

Este talco, agrega Curiel, se produce en sistemas mecánicos sofisticados en Estados Unidos, con equipos que se han utilizado para producir talcos y grasas para aleación de módulos espaciales y equipos de la NASA, que es donde surge la tecnología de los lubricantes de metal.

Los metales se procesan y encapsulan de forma microscópica en una liga de metal, que permite que con la temperatura del motor se fundan y al momento comenzar a resanar las paredes de los cilindros, las guías de las válvulas y los engranes.

"Aplicado a la industria, además de renovar el motor, eleva la compresión y fuerza del motor, mejora el rendimiento de combustible, cuando hay problema de desgaste reduce el consumo de aceite y elimina o reduce la emisión de humo contaminante, lo que también significa un beneficio al medio ambiente", concluye el ingeniero.