Marino Alderete
El Universal
Viernes 06 de julio de 2012

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Faltan unos cuantos días para que la alemana Volkswagen tome el control total de su compatriota Porsche y se convierta en el consorcio automotriz más grande del mundo.

Actualmente Volkswagen es propietaria del 49.9 por ciento de las acciones de Porsche, pero el 1 de agosto desembolsará 4 mil 460 millones de euros (5 mil 600 millones de dólares) para adquirir el restante 50.1 y absorber de manera definitiva a la constructora de vehículos deportivos prémium.

Martin Vinterkorn y Mathias Müller, presidentes de VW y Porsche, respectivamente se reunirán en breve para hacer oficial este acuerdo que ya es un secreto a voces y que repercutió positivamente en las acciones de cada compañía. Mientras las de Volkswagen subieron 4.5 por ciento en la Bolsa de Frankfurt, las de Porsche crecieron 3.6 por ciento.

La firma deportiva prémium buscó infructuosamente durante cuatro años, tomar el control de Volkswagen, pero para su mala fortuna acumuló deudas que ascendieron 11 mil 400 millones de euros (mde), hasta que VW le dio la vuelta y fue ésta la que finalmente adquirió a su competidora.

En 2009 ambas armadoras llegaron a un acuerdo para que Volkswagen adquiriera que casi la mitad de las acciones de Porsche en 3 mil 900 mde, pero en un máximo de tres semanas VW aportará los otros 4 mil 600 mde y destituirá a la japonesa Toyota como la firma más grande del mundo en el sector automotriz.

Se informó que una vez que Porsche tenga en sus manos los 4 mil 600 mde liquidará una parte de sus deudas.

EVADIÓ IMPUESTOS

De acuerdo con información que llega desde Alemania, la negociación entre ambas constructoras se presentó legalmente como una restructuración y no como una compra, pero esto le ha costado críticas a la gigante de Wolfsburg señalada de evadir alrededor de mil 500 mde de impuestos.

De inmediato Volkswagen negó esas versiones y su director financiero Hans Pötsch aseguró que la compañía pagará sus obligaciones fiscales más allá de los 100 millones de euros.

Este fue ya el último capítulo de la fusión de dos gigantes alemanes en el que al final, Porsche se integra 100 por ciento al grupo que conforman Audi, Seat, Bentley, Ducati, las firmas de autobuses MAN y Scania, todas encabezadas por Volkswagen.