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Norma Rivera
El Universal
Miércoles 27 de junio de 2012
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El que busca un automóvil deportivo accesible y con buenas prestaciones tendrá que probar el nuevo Beetle Turbo 2012. Estéticamente es un auto con un diseño fabuloso e imagen cargada de energía. El kit deportivo que porta este correcaminos fue desarrollado finamente, sin exageraciones, el spoiler trasero decorado con aplicaciones de fibra de carbono resaltan el esencia de este super vocho del Siglo XXI.
La decoración interior es exquisita, podríamos decir que trae mucho más tecnología que varios autos de segmentos más altos. El secreto del desempeño de este bólido radica en su sistema de suspensión rígida, que logra contener la furia generada por su corazón turbocargado, desde bajas revoluciones y en ambientes de absoluta rebeldía.
En ciudad, su comportamiento es adecuado. Aunque la suspensión rígida transmite gran parte de las irregularidades del pavimento llegando a producir una mínima fatiga. Pero las cosas cambian radicalmente en caminos bien pavimentados.
La suspensión trasera Multilink se ajusta a las exigencias de un motor con la potencia de 200 caballos, hasta llevar al Beetle Turbo a la friolera velocidad de 225 kilómetros por hora, nada mal para un auto perteneciente al segmento de compactos.
Un detalle que cautiva, al echar a volar este deportivo, es el sonido del escape con doble salida, genera un tono grave que seduce cuando se hunde el pie en el acelerador y escuchas la velocidad de los cambios.
El ambiente natural de este depredador de carreteras es el asfalto, su desempeño es formidable después de las 2 mil 500 revoluciones, el turbo cargador libera la energía de manera contundente hasta causar que la adrenalina circule por todo el cuerpo del conductor.
En la zona de curvas de la Marquesa, en la carreta libre a Toluca, el agarre y el desempeño muestran con creces las habilidades deportivas que brinda este escarabajo en zonas complicadas y alta velocidad.
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