Norma Rivera
El Universal
Lunes 11 de junio de 2012

No cabe la duda, la pasión o la soberbia de muchos de los coleccionistas han alcanzado niveles inimaginables, sino lea esto. El Ferrari 250 GTO similar al que los pilotos mexicanos Pedro y Ricardo condujeron en varias ocasiones en carreras como la Panamericana y Le Mans, hoy durante una subasta a través de la web alcanzó la distinción del auto más caro de la historia al ser vendido en 35.5 millones de dólares, algo así, como 503 millones 353 mil de pesos.

El portal de internet especializado en la subasta de vehículos de lujo y orientado a coleccionistas de nivel muy alto se enorgullece por haber soto el tope de piso apara la subasta de un auto de colección. Este Ferrari, fabricado en los años 60, ha desbancado a un Bugatti de 1936, Type 57SC Atlantic, subastado en mayo de 2010 por una cifra que rondaba los 31 millones 531 mil dólares y del que solamente se fabricaron 6 unidades.

En estos tiempos de crisis sorprende ver las cantidades astronómicas a las que ascienden determinados artículos de lujo, y decimos bien al calificar el Ferrari, como "artículo" y como "lujo". Porque en eso se han convertido, son algo más que meros automóviles con la finalidad de desplazar a la gente, son objetos de coleccionista capaces de alcanzar la astronómica cantidad de 28 millones de dólares y ser vendidos unos años después por dos y tres veces por encima de su valor inicial.

El Ferrari en cuestión lleva el número 3505 y solamente se fabricaron 39 unidades de carreras. Este modelo, el 250 GTO, es el más cotizado y valorado de la casa italiana tal y como ha demostrado la subasta, aunque no nos sorprendería para nada que Ferrari volviese a superarse con otro de estos modelos en algún tiempo no muy lejano.

El Ferrari 250 GTO es un automóvil deportivo 100% de carreras construido por Ferrari entre los años 1962 y 1964, es considerado como uno de los mejores automóviles de alto rendimiento construido.

El número 250 hace referencia a la capacidad en centímetros cúbicos, de cada cilindro del motor. Las siglas GTO significan en italiano: "Gran Turismo Omologata" (Gran Turismo Homologado).

En 2004, la revista Sports Car International nombró al 250 GTO número 8 en la lista de "Mejores Automóviles Deportivos" de los años 1960, y en la lista de los mejores automóviles deportivos de todos los tiempos. Del mismo modo, la revista Motor Trend Classic nombró al 250 GTO como número 1 en su lista de los "Grandes Ferraris de todos los tiempos".