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José Cabrera Franco
El Universal
Viernes 04 de mayo de 2012
Rumores de una posible SUV de Lamborghini se han escuchado durante los últimos años, y en el pasado autoshow de Beijing Lambo puso fin a los rumores en la presentación de la nueva Urus.
A diferencia de la popular Cayenne de Porsche, la Urus no es la primera SUV de Lamborghini. A finales de los 70’s en el autoshow de Geneva, Lambo presento el Cheetah.
Diseñado como transporte para personal militar, este SUV contaba con 180 hp de parte de un motor Chrysler de 5.9 litros. El prototipo fue destruido durante sus pruebas de parte de la armada de los Estados Unidos.
La perdida de su primer prototipo inspiro el desarrollo de el LM001, que fue muy similar al Cheetah, pero con un motor V8 de parte de AMC. Este segundo prototipo sufrió en el offroad debido a la posición del motor en la parte trasera del vehiculo, por lo que al igual que el Cheetah, solo un prototipo fue construido.
La versión final, el LM002 fue revelado en el autoshow de Bruselas de 1986, esta vez con el motor en la parte frontal del vehiculo. El motor que utilizaron fue el V12 del Countach, pero reducido a 444 hp, lo que le permitía alcanzar los 200 km/h.
Ningún ejercito compro unidades de la LM002, pero Lamborghini produjo 328 entre 1986 y 1993. Estos modelos fueron vendidos a civiles, y equipados con interiores de piel, vidrios eléctricos, aire acondicionado y otros lujos.
Las ultimas 60 unidades denominadas LM/American fueron representadas en el autoshow de Detroit de 1992, que incluían insignias especiales, mejores interiores, para choques cromados al frente y atrás, ademas de rines OZ Racing.
A diferencia del LM002, la Urus no comenzó como un vehiculo militar, esta enfocada para la familia y para el uso diario. Pero como un buen miembro de la gama Lamborghini tendrá 600 hp bajo el cofre.
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