Marino Alderete
El Universal
Lunes 12 de marzo de 2012

LAS VEGAS.- Fiat prepara una sorpresa muy práctica y agradable para todos los amantes de la velocidad con el brioso Abarth 500,  la versión ultra deportiva del pequeño cinquecento que promete ser una auténtica bomba con motor turbocargado y tecnología Multiair que le otorgan una conducción mucho divertida  y excitante.

Se trata sin duda, de un vehículo que  por su tamaño, cualidades, tecnología y a reserva de conocer el precio, vendría a romper todos los esquemas ya establecidos en el mercado mexicano, con un diseño que tiene el toque perfecto para lucirse en las pistas y satisfacer a los puristas de la conducción que exigen lo más moderno en detalles de alto rendimiento, un pequeño muy respondón con el pedigrí de un exótico italiano.

La firma Abarth fundada por el asutro-italiano Carlo Abarth en Turín es un alto rango distintivo que se otorga exclusivamente a los modelos más deportivos del Grupo Fiat, aquellos que tienen ese el poder de incitar a la velocidad y despertar la adrenalina que se disfruta a su máxima expresión.

Este potente pocket, cuya presentación mundial se hizo a finales del año pasado en el Salón de Los Ángeles, se produce en la planta de Chrysler en Toluca y la firma solo afina detalles para lanzarlo a rugir sobre el asfalto mexicano en el segundo trimestre de este año, como si fuera su producción para la temporada primavera-verano y seguro que impondrá moda en un segmento donde compite directamente con el MINI Cooper y el Beetle de Volkswagen.

El Fiat 500 Abarth, muestra un diseño simpático y jovial 100 por ciento racing, y a pesar de que porta un motor también pequeño de 1.4 litros Multiair, es turbocargado  con sistema de válvulas de apertura con el que genera un potente rugido y desarrolla hasta 160 caballos de potencia (hp).

La conducción de este italiano con sangre toluqueña es simple y sencillamente de diez.

AUTOPISTAS tuvo la oportunidad de probarlo tanto en ciudad como en carretera y en la exclusiva pista de Spring Mountain donde alcanzó una velocidad en recta hasta de 215 kilómetros por hora, y su respuesta en ambas situaciones fue excelente, acaparando la mirada de propios y extraños.

La transmisión manual de cinco velocidades con cambios cortos, y la suspensión con sistema de frenos modificados por Abarth son solo algunos de los ingredientes adicionales que hacen aún más agresivo y divertido el manejo de este topolino de altos niveles.

La tecnología de su propulsor turbocargado con apertura de válvulas reduce el gasto de energía y le otorga un rugido impresionante que incrementa su deportividad y le permite desarrollar una velocidad de 0 a 100 km/h en tan solo 7.9 segundos.

El diseño exterior es exactamente el mismo que el que ofrece la versión normal del Fiat 500 con algunos toques deportivos como el emblema del escorpión que distingue a los que alcanzan el rango Abarth, rines, llantas y frenos con look atlético y quemacocos para disfrutar de un manejo que muy pocos vehículos de su segmento ofrecen en México.

En su interior destaca de inmediato los asientos de cubo tipo Fórmula Uno que bien podrían incrementar la sensación de envolver al conductor, y que al igual que el tablero, el volante, con controles, y la palanca de velocidades, muestran detalles de costuras que fortalecen su carácter atlético.

El panel de instrumentos centraliza prácticamente toda la información en un solo foco para evitar la más mínima distracción del conductor que cuenta además con una distribución ergonómica de los controles en la consola central.

Dentro de su excentricidad, destaca el exceso de confort con el que fue dotado: sistema de navegación GPS, aire acondicionado, espejos eléctricos, controles de mando en el volante, computadora de viaje, conexión Bluetooth y entrada USB, entre otros.

En materia de seguridad, este brioso italiano viene equipado con sistema de frenos antibloqueo (ABS) con Control Electrónico de Estabilidad y Tracción (ESP), y freno hidráulico de emergencia, siete bolsas de aire, pedales inteligentes que se botan en caso de un impacto para proteger las rodillas del conductor, lector de la presión de neumáticos y sistema latch para las sillas de bebés, entre otras cualidades.

Abarth Venom

La firma italiana prepara también una versión mucho más exclusiva para el próximo año, que desde ahora comienza a levantar gran expectación: el Fiat 500 Abarth Venom.

Una versión más del topolino cinquecento en color negro con cofre, espejos y otros detalles más en fibra de carbón que lo hacen mucho más ligero y que alcanza una potencia inimaginable para su diminuto tamaño, de 200 caballos de fuerza.

MOTOR

1.4 litros turbocargado con tecnología Multiair que optimiza su eficiencia

POTENCIA

160 caballos de fuerza suficientes para alcanzar una velocidad similar a la de autos más grandes.

TORQUE

170 libras-pie que le otorgan un impulse bastante brioso difícil de creer en este pequeñín.

TRANSIMISIÓN

Manual de cinco velocidades con sistema de Control de Transferencia de Torque (TTC).

FRENOS

Antibloqueo ABS, con control electrónico de Estabilidad y Tracción (ESP)

PRECIO

Se especula que rondará en los 340 mil a 350 mil pesos

EL DATO

Abarth es una compañía italiana de automóviles de competencia, filial de Fiat Group Automobiles y fundada por el austro-italiano Carlo Abarth en Turín, en 1949. En sus primeros 10 años produjo carrocerías para algunos chasis Ferrari, y el 31 de julio de 1971 la compró Enzo Osella para convertirse en la sección de competencia  del  Fiat Group .