Norma Rivera
El Universal
Martes 06 de marzo de 2012

Renault, enrachada en el éxito de vehículos todoterreno light como el Koleos y Stepway, se prepara para introducir la versión intermedia entre estos dos guerreros, el Duster, de manufactura colombiana y que se viene a posicionar en el segmento de Vehículo Deportivo Utilitario (SUV, por sus siglas en inglés) de tamaño compacto.

La fabricación de vehículos de recreación 4x4 y 4x2 no es históricamente el punto fuerte para la firma francesa. Sin embargo, sabe sacarle jugo a su división de autos de Rumania que encabeza la marca Dacia, la cual desarrolló en conjunto con Renault un producto con los ingredientes necesarios para aguantar las duras jornadas de trabajo y aventura en caminos de áspera topografía, como es el caso de México y países donde se está comercializando.

El Duster está enfocado a todas aquellas personas que buscan una camioneta con capacidades de un todoterreno light con un precio re lativamente bajo. Este producto ofrece una buena relación entre costo, desempeño, equipamiento y capacidad de carga.

Como dice el refrán “El rey a muerto, viva el rey”. Esta es la frase que mejor se puede aplicar a la llegada a México del nuevo integrante de la familia del rombo amarillo. El secreto del éxito de este producto será primero el precio con que se comercializará.

CON SANGRE LATINA

Sofasa, planta de Renault en Colombia, es la cuna de Duster, el nuevo modelo entrante de la marca francesa.“Buscamos abrir nuevos horizontes, por primera vez en 40 años de operación estamos manufacturando un vehículo de gama alta que se comercializará en varios países de la región incluyendo a México, Ecuador, Perú, Chile, América Central y el Caribe”, aseguró Luis Fernando Peláez, director general de la planta ubicada en Río Negro, departamento de Antioquia.

En el primer año se fabricarán 19 mil unidades del Duster, que se ofrece en versiones de 4x4 y 4x2. El principal mercado será México, donde se tiene contemplada la entrega de 10 mil unidades en versión sencilla 4x2.

Para Colombia se destinarán 6 mil, y 3 mil unidades se comercializarán entre América Central y del Sur.

Aunque el inicio de la venta de este producto en México se tiene contemplada para el mes de abril, ya se están embarcando las primeras 250 unidades, de las 10 mil que se exportarán durante el año al país azteca.

La planta produce 250 unidades de Dunster por día y tarda 18 horas en la producción, lo que permite terminar un automóvil cada tres minutos.

“Sólo 20% de la producción es robotizada, Sofasa es una de las industrias del grupo francés con mayor calidad de en todo el mundo, incluyendo las plantas de Europa y Brasil”, dijo Peláez.