Isabel Rivas Lara
El Universal
Viernes 27 de enero de 2012

Más espacio, más potencia, cuatro versiones y menos emisiones, gracias a la tecnología TwinPower Turbo y EfficientDynamic. Estas son las cartas con las que se presenta en México la sexta generación del BMW Serie 3.

Este ejemplar crece en tamaño con 93 milímetros más de ancho y 55 milímetros de largo adicionales, aunque su dinámica  no cambia, al contrario, conserva una figura elegante y su manejo deportivo. Además, los pasajeros de los asientos posteriores agradecerán estas nuevas dimensiones, mientras que la cajuela aumentó su capacidad en  20 litros.

El modelo más exitoso de la firma alemana, con 12 millones de unidades vendidas en su historia,  se ofrece en dos motorizaciones.

La primera, 328i, se presenta con motor turbo de cuatro cilindros 1.997 cc., gasolina,  de 245 caballos de fuerza  y torque de 350 Nm girando a 1,250 rpm. Este ejemplar alcanza los 100 kilómetros por hora en 5.9 segundos y su rendimiento es de 15.6 kilómetros por litro.  

La segunda opción es un bólido más potente, el BMW 335i  de 2.979 cc., seis cilindros, que gracias a la tecnología BMW TwinPower Turbo desarrolla la nada despreciable cantidad de 306 caballos de potencia  y obtiene un par máximo de 400 Nm al llegar a las 1,200 rpm. Ambas opciones se acompañan de una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 8.

El abanico no termina ahí. Con la finalidad de que el cliente pueda personalizar su auto, por primera vez se ofrece en cuatro versiones: una base y tres   adicionales: Sport, Luxury y Modern.

BMW Serie 3 Sport integra  componentes en color negro brillante, que combinan con superficies en color rojo. Los asientos deportivos de serie pueden tener tres tipos de tapicería en cuatro colores diferentes. La edición Luxury está cuidadosamente adornada por elementos cromados brillantes en el tablero y elementos exteriores. La línea Modern tiene elementos decorativos de aluminio y vestiduras en piel que lo hacen lucir sofisticado.