Es un vehículo para disfrutar con la familia o como auto utilitario. La posición de manejo es cómoda, más parecida al de una camioneta todo terreno.



Podemos decir que este producto de Peugeot es un auto divertido al conducir. Por dentro se muestra espacioso, gracias a la ergonomía que permite al conductor tener una disposición y lectura rápida de los cuadros instrumentación y de vanidad.



Destaca por su respuesta del motor que se acopla de manera formidable a la caja de velocidades de cinco cambios para sacarle el mayor jugo a los 120 hp, que responden sin titubeos aún llevando la carga a tope.



Las versiones de pasajeros emplean el ya viejo conocido motor de cuatro cilindros en línea con un desplazamiento de 1.6 litros, potencia de 110hp y 148Nm de torque, que se acopla a una transmisión manual.



Su suspensión es McPherson adelante y de brazo de torsión en forma de H para el eje posterior, los frenos son de disco adelante y de tambor atrás.



Una buena noticia es que las bolsas de aire frontales están presentes desde la versión base, aunque faltan los frenos antibloqueo y ya ni hablar de un control de estabilidad.





La Grand Raid es ideal como primer auto, para las parejas que buscan mucho más espacio que el que les ofrece un subcompacto, para ir a trabajar, para llevar a los niños al colegio o simplemente salir a divertirse.



La practicidad y movilidad de los interiores puede convertirla en camioneta de carga o pasaje en sólo un minuto. Además, con una infinidad de lugares para guardar objetos de diversos tamaños.

Ficha técnica:

RENAULT KANGOO 

Aunque se ausentó del mercado mexicano en 2010, esta camioneta familiar dejó un grato sabor de boca en el gusto de consumidor. Todo indica que la compañía francesa está esperando el momento ideal para relanzar la tercera generación de este vehículo familiar.La segunda generación de la Kangoo aterrizó en el país en 2009, muestra un diseño rejuvenecido y con mayor espacio interior, antes ofrecía capacidad para 7 ocupantes, dos más que la generación pasada. La Kangoo cuenta con un motor de 1.6 litros de 110 caballos de potencia y un enérgico torque que le permitía transitar con soltura aún con la carga a tope.

A diferencia de su competidora, este modelo de Renault tiene un toque más parecido al de una camioneta de trabajo que el de una de pasajeros. Su sistema de suspensión tipo McPherson adelante y de brazo de torsión en forma de H para el eje trasero, ofrecen resistencia para el trabajo duro, pero también para el uso como camioneta familiar.

Este pequeño camioncito tiene los elementos de seguridad necesarios para garantizar el bienestar de todos sus pasajeros, cuenta con bolsas de aire para conductor y acompañante, frenos de disco delanteros y de tambor en la parte de atrás.

Aunque le falta el sistema ABS, este modelo brindaba un desempeño seguro y cómodo rodando en carretera y en las complejas condiciones de ciudad.

El espacio interior es formidable, ya que le permite tener una capacidad volumétrica elevada. Una de las ventajas que ofrece este tipo de furgonetas pequeñas es la visibilidad hacia cualquier lado, esto gracias a las grandes ventanas.

Al conducir este camioncito de Renault, nos podemos olvidar de que estamos tras el volante de un automóvil compacto, la posición de manejo es buena lo que nos permite tener un mayor control de la unidad, aún en espacios reducidos.

Ficha técnica: