Marino Alderete
El Universal
Viernes 14 de octubre de 2011

Con la enorme sonrisa y el divertido espíritu zoom-zoom que caracterizan a Mazda, ya está en México el nuevo Mazda2, un seductor subcompacto con el que la firma japonesa complementa su abanico de productos para llegar a un nicho universitario que tenía descuidado.

Los 31 distribuidores Mazda en todo el país ya tienen este simpático hatchback cinco puertas, pequeño y práctico por sus dimensiones, pero equipado como gente grande, para ubicarse como uno de los autos más seguros y confortables de su segmento.

Su corazón 1.5 litros desarrolla 102 caballos de potencia (hp) y un torque de 98 libras-pie. No es uno de los vehículos más veloces, pero su diseño juvenil sí lo convierte en uno de los más seguros y confortables de su categoría.

El Mazda2 llega desde Japón en dos versiones: sport manual con un precio de 179 mil 990 pesos, y touring manual o automático en 199 mil 990 pesos y 209 mil 990 pesos, respectivamente.

Todos cuentan con la etiqueta de la casa: conducción dinámica y divertida, para competir directamente con Swift de Suzuki, Yaris de Toyota, Fit de Honda y el Ibiza de Seat.

CONDUCCIÓN

Desde el primer momento en que el conductor se coloca frente al volante, se percibe la diversión y la sensación de confiabilidad y confort.

La dirección hidráulica con asistente EPAS y la tracción delantera y la suspensión deportiva le otorgan una conducción suave y agradable.

El arranque de este consentido de la familia Mazda es instantáneo y la eficiencia de su propulsor cuatro cilindros de 1.5 litros se disfruta desde el mismo momento en que se coloca el pie en el acelerador para escuchar el discreto zumbido que lo acompaña, a una velocidad máxima de 188 km/h y con excelente respuesta de frenado.

La sensación de seguridad se incrementa con la manera en que se aferra al asfalto con sus neumáticos rin 15, sobre todo cuando se pasea a toda velocidad sobre las curvas de las carreteras transmitiendo la adrenalina zoom-zoom.

Queda claro que el objetivo de los ingenieros y diseñadores de la marca se enfocó no solamente a crear una carrocería más compacta sino en concentrar todas las cualidades Mazda: desempeño dinámico y silueta deportiva para seducir a un público joven.

EXTERIOR

Sus líneas exteriores son atrevidas, le dan una silueta musculosa y destaca la enorme toma de aire que simula la sonrisa zoom-zoom, característica de los modelos  Mazda.

El diseño es suficientemente atractivo para cautivar a los jóvenes que buscan su primer auto, ansiosos de presumirlo en la universidad como si fuera su inseparable backpack.

Es en ese nicho juvenil donde la marca apuesta a colocar entre 400 y 500 unidades mensuales, como lo mencionó su Director general en México, Leopoldo Orellana, quien confía además en ubicar este modelo como el segundo más vendido detrás del Mazda3 que se ha posicionado como el icono de la firma.

Al frente destacan también los grandes faros alargados como si fueran dos gigantescas mejillas que enmarcan la sonrisa que el vehículo brinda a todos los transeúntes que voltean a verlo.

En los costados fluyen dos líneas, una suave en la parte alta que hace contacto con la calavera y otra muy bien marcada en la parte baja, que remarcan esa silueta musculosa y juvenil en la que se esmeró la marca japonesa.

La parte trasera luce más limpia con dos calaveras también largas a los costados del portón y un amplio cristal y un spoiler deportivo.

INTERIOR

La calidad del tapiz, los materiales del tablero, los detalles de aluminio, así como el volante y la palanca refuerzan su esencia atlética.

El confort se complementa con los vidrios, espejos y seguros eléctricos, sistema Bluetooth, entrada auxiliar de audio y el módulo de integración para iPod.

El panel de instrumentos colabora también de manera importante para generar una mayor sensación de amplitud para cuatro pasajeros adultos.

El volante cuenta con controles de audio y el panel de instrumentos se funde con el tablero otorgando mayor funcionalidad para el conductor.

MAZDA 2

« Motor: Cuatro cilindros 1.5 litros

« Potencia: 102 caballos  a 6 mil revoluciones por nminuto

« Torque: 98 libras pie a 4 mil rpm

« Transmisión: Manual/Automática de 4 y 5 Velocidades

« Precio: Desde $179 mil 990 pesos a $209, mil 990 pesos