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Carlos Arias
El Universal
Viernes 03 de junio de 2011
Los accidentes de motocicletas en México se han duplicado en los últimos diez años, a causa del aumento en el número de unidades en circulación y la falta de medidas de seguridad.
Según datos divulgados por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de México (Cesvi), en 2010 los percances con daños graves en motocicletas superaron los 36 mil casos, frente a los 14 mil que se registraron en 2001.
El director de Cesvi México, Ángel Martínez, dijo en entrevista con AUTOPISTAS que las motocicletas han tenido una fuerte penetración en el mercado mexicano en los últimos años, por lo que se hace necesario realizar investigaciones sobre su respuesta a los accidentes y condiciones de reparabilidad.
El Cesvi es un organismo internacional que realiza pruebas y evaluaciones sobre accidentes y reparación automotriz para empresas aseguradoras y público en general, con el fin de unificar criterios en cuanto a costos y procedimientos de reparación.
MOTOS DE REPARTO
En el caso de las motos, el Cesvi realizó una prueba de impacto con una moto Italika, de fabricación china y ensamblada en México.
Los “crash test” realizados en las instalaciones de Cesvi en Toluca, Estado de México, no buscan determinar los riesgos a la seguridad de los pasajeros en caso de accidente, sino las condiciones de reparabilidad de los vehículos, a partir de los daños sufridos en las colisiones más comunes que se registran en el país.
En este caso, se impactó una moto Italika con un “toro” lanzado a una velocidad de 15 km/h, lo que bastó para que el “dummie” que representa a un conductor humano saliera proyectado a varios metros de distancia, mientras que la moto sufrió una torsión en la sección delantera.
“La prueba va enfocada a la reparación de motocicletas, la grabamos y sacamos conclusiones sobre el tipo de daño que sufre el vehículo y luego sobre cómo realizar la reparación, estos datos le sirven a las empresas aseguradoras asociadas para establecer un patrón de costos y a los talleres como una guía para la reparación adecuada”, comentó Ángel Martínez.
Después de la colisión controlada realizada con la moto Italika, el Cesvi realizará la misma prueba con el modelo Honda Cargo, de características similares y también una de las más vendidas en México.
Datos de la AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz), indican el registro de motos en 2009 y 2010 superó el millón de unidades anuales, lo que hace anticipar un futuro en el cada vez se verán cada vez más motos en las calles de México.
TALLERES CONFIABLES
En las instalaciones del CESVI, ubicadas en el parque industrial de Toluca, se realizan pruebas de impacto que reproducen los accidentes más comunes que México.
Luego los coches son reparados con las técnicas más modernas, que incluyen sistemas que permiten “estirar” los vehículos para volverlos a sus dimensiones originales, y la reparación o recambio de piezas afectadas.
El Cesvi realiza cursos de actualización para talleres, lo que les permite a éstos trabajar con empresas aseguradoras y ofrecer al público la tecnología más avanzada.
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